15 صور المؤرقة من تيتانيك تحتاج إلى رؤية
تيتانيك هي واحدة من أعظم المآسي في القرن الماضي. في عام 1909 ، تم الإعلان عن أن أعمال البناء قد بدأت على "أكبر وأسرع وأجمل بطانة حتى الآن". بعد ثلاث سنوات ، أبحرت السفينة من ساوثامبتون إلى نيويورك ، مع أفضل العملاء على متنها حيث تم احتساب الملايين ونجوم السينما بين الركاب.
مأساة في ليلة الأحد ، 14 أبريل 1912 ، ضربت السفينة جبل جليدي - ثقب الجانب عندما بدأت تغرق. بعد ثلاث ساعات فقط ، بقايا تيتانيك تقع على قاع المحيط الأطلسي. توفي 1،503 شخصًا ، بمن فيهم الركاب وأفراد الطاقم ، وما زال الغرق حتى يومنا هذا واحدًا من أكثر المحاولات الحزينة.
تتذكر شارلوت كولير ، الناجية التي كانت تبلغ من العمر 31 عامًا عندما غرقت السفينة ، "بالكاد كان هناك أي شخص لم ينفصل عن الزوج أو الطفل أو الصديق. كان لي زوج للبحث عنه ، زوج كان في العظمة من إيماني ، اعتقدت أنه سيتم العثور عليه في أحد القوارب. لم يكن هناك ". هذه الصور المأساوية التالية هي تذكير بالحدث المروع.
15 رسم خطط لتيتانيك مصيرها
كان مصير التايتانيك من البداية - يبلغ طوله 269 مترًا (882 قدمًا) ، وكان أكبر جسم متحرك من صنع الإنسان على الأرض. في 2007, التلغراف ذكرت ، "تشير الأبحاث إلى أنه حتى لو لم تصطدم بطانة المحيط بجبل جليدي خلال رحلتها الأولى ، فإن الضعف الهيكلي جعلها عرضة لأي بحر عاصف".
الصورة أعلاه هي للفريق الهندسي الذي قام أولاً بصياغة خطط السفينة. غرقت السفينة بعد ساعتين و 40 دقيقة من التصادم مع جبل الجليد ، ثم بعد أقل من ساعتين وصلت قوارب الإنقاذ. إذا كانت السفينة قد عومت لمدة ساعتين فقط ، لكان عدد الأشخاص الذين نجوا من الزلزال كبيرًا ، لكن ذلك لم يكن ممكنًا. وبدلاً من ذلك ، قطعت السفينة تايتانيك في المنتصف مع الضغط الإضافي للمياه المتدفقة على متنها. على الرغم من كل عيوب السلامة ، إلا أنهم ما زالوا يدعون أن التايتانيك "لا يمكن التغلب عليه عمليا".
14 التلويح وداعا لأحبائهم
في 11 أبريل 1912 ، أبحرت السفينة تايتانيك ، ولوح المئات من المتفرجين وداعًا لأحبائهم. ال مانشستر جارديان وكتبت "ذا وايت ستار لاينر تايتانيك ، التي غادرت ساوثامبتون متوجهة إلى نيويورك يوم أمس في رحلتها الأطلسية الأولى ، تفوق في الحجم والرفاهية ، ولكن بشكل خاص في الرفاهية ، أي شيء آخر واقف على قدميه". كان هناك 324 مسافرًا من الدرجة الأولى على متن الطائرة ، و 284 مسافرًا من الدرجة الثانية ، و 709 مسافرًا من الدرجة الثالثة.
احتاجت السفينة نفسها إلى حرق حوالي 600 طن من الفحم يوميًا والتي كان يتم تجميعها يدويًا في الأفران الكبيرة بواسطة فريق مكون من 176 رجلاً كانوا يعملون تحت سطح السفينة لساعات كل يوم. ثم يتم إخراج أكثر من 100 طن من الرماد في البحر كل يوم بينما تبحر السفينة على طول. على الرغم من القوى العاملة ، لا يمكن لأي شيء أن يتنبأ بما ينتظره على متن الطائرة.
13 صالة الدرجة الأولى
تم استيحاء المناطق الداخلية من الصالة من الدرجة الأولى من فندق ريتز في لندن. وكان هناك أيضًا حمام سباحة إضافي ، وصالة رياضية ، وحمام تركي ، وتربية للكلاب ، وحتى ملعب اسكواش. تم طباعة صحيفة يومية للأثرياء والأثرياء - نشرة الأطلسي اليومية حتى يتمكنوا من مواكبة الأخبار لأنها أبحرت عبر المحيط.
تم تجهيز البار بالكامل بأكثر من 20.000 زجاجة من البيرة و 1500 زجاجة من النبيذ و 8000 سيجار. أغنى ركاب على متن الطائرة كان العقيد جون جاكوب أستور الرابع ، الذي كان في ذلك الوقت من أغنى الناس في العالم. وقدرت ثروته الشخصية بحوالي 150 مليون دولار ، مما يجعله اليوم ملياردير عدة مرات. لم ينجِ أستور من الغرق ، فقد تم التقاط جثته في وقت لاحق بواسطة قارب إنقاذ بينما كان يستلقي في المحيط.
12 "جبل جليدي ، أمامي مستقيم"
في عام 2012 ، بمناسبة مرور 100 عام على غرق السفينة تايتانيك ، تم إطلاق صور للجبل الجليدي للجمهور. وذكرت تقارير من شهود عيان على متن الطائرة أن جبل الجليد يتراوح بين 200 و 400 قدم. في الرابع عشر من أبريل عام 1912 ، ضربت السفينة تايتانيك الجبل الجليدي بعد أربعة أيام من رحلتها وبدأت تغرق في الساعات الأولى من الصباح في شمال المحيط الأطلسي.
قام مضيف من سفينة أخرى تدعى برينز أدلبرت بالتقاط الصورة أعلاه للجبال الجليدي قبل وقت قصير من ضرب التايتانيك. على الرغم من أنه لم يكن على دراية بما حدث ، إلا أنه لاحظ وجود خط أحمر رقيق على قاع الجبل الجليدي والذي تبين فيما بعد أن هذا الطلاء كان من التايتانيك لأنه كشط الجانب. لم يكن هناك إنقاذ السفينة بعد مستوى الأضرار التي لحقت.
11 The Lookout الذي رصد الجبال الجليدية
فريدريك فليت كان بحارًا بريطانيًا يعمل كحارس على السفينة تايتانيك. لقد كان أول طاقم يعمل على اكتشاف الجبل الجليدي ورن الجسر ليصرخ ، "جبل جليدي ، أمامك تمامًا!" لقد فات الأوان - بعد 37 ثانية فقط ، ضربت السفينة جانب الجبل الجليدي. في تمام الساعة 11.39 مساءً ، تمزقت خمس من مقصورات السفينة على جانب الميمنة. أُمر بالبقاء في الخدمة لمدة عشرين دقيقة ، ثم في منتصف الليل ، وتم إعفاؤه من الخدمة لأنه كان من الواضح أن السفينة كانت في مشكلة خطيرة.
شهد الأسطول في وقت لاحق في المحكمة ، "كان يمكن أن نرى ذلك في وقت أقرب قليلاً". وردا على سؤال حول كم من الوقت ، أجاب ، "حسنا ، يكفي للخروج من الطريق". كان الأسطول أحد الناجين على متن الطائرة ، على الرغم من أنه عانى في فترة لاحقة من الاكتئاب وتوفي في عام 1965 عن عمر 77 عامًا.
10 القوارب لم تكن مملوءة بالقدرة
على متن الطائرة ، كان هناك 20 قارب نجاة ، وهو ما يكفي ل 1،158 شخص. تم تصميم السفينة نفسها لحمل 32 قارب نجاة ، لكن تم تخفيض هذا العدد لاحقًا إلى عدد أقل لأنهم شعروا أن سطح السفينة يبدو "متكدسًا" ، وهذا من شأنه أن يفسد منظر المحيط للمسافرين من الدرجة الأولى.
كان يمكن لكل قارب نجاة أن يستوعب 40 إلى 65 راكبًا على الرغم من أن العديد من قوارب النجاة لم تكن ممتلئة بالقدرة - غادر الواحد أعلاه السفينة مع 30-35 راكبًا فقط. فقط 706 راكبا وطاقم وصلوا إلى القوارب و 1522 شخصا تركوا وراءهم لقوا حتفهم في المحيط. ووفقًا للوثائق المنشورة بعد التحقيق ، أعرب مفتش السلامة موريس كلارك قبل خمس ساعات فقط عن إبحار السفينة ولم تكن هناك قوارب إنقاذ كافية على متن الطائرة ، لكنه كان قلقًا من فقده وظيفته إذا أعرب صراحة عن مخاوفه.
9 قارب نجاة مقلوب
كانت أول سفينة تستجيب لنداء تايتانيك الاستغاثة هي كارنثيا RMS كارونثيا. أبحروا لمدة ثلاث ساعات ونصف في سرعته القصوى البالغة 17 عقدة حتى وصلوا إلى النقطة التي تم تلقي نداء الاستغاثة النهائي عليها. أثناء إبحارهم ، تم إجراء الاستعدادات على متن الطائرة لإنقاذ جميع الناجين - تم تجميع محطات الإسعافات الأولية وقوارب النجاة المثبتة على الجانب وإعداد المشروبات الساخنة.
عندما وصلوا إلى الوجهة ، لم يكن هناك أي علامة على تيتانيك. أغلقوا المحرك في الساعة 3.30 صباحًا وبدأوا في البحث باستخدام أضواء كاشفة عن أي علامة على وجود ناجين. كان البحر مظلمًا ولم يكن بالإمكان رؤية أي شخص - قام الطاقم باستعدادات للالتفاف والإبحار. أخيرًا ، كما لو أنه من خلال معجزة ، شاهد أحد أفراد الطاقم اشتعالًا بعيدًا عن قارب نجاة وبحلول الساعة 8.30 صباحًا ، تم إنقاذ 705 أشخاص من المياه الجليدية.
8 في انتظار الناجين
بعد ثلاثة أيام من إنقاذ كارثيا للناجين ، وصلت السفينة أخيرًا إلى نيويورك. وقد تم جمع الأموال للمساعدة في المعونة الطبية لأولئك الذين كانوا في حاجة إليها. كان هناك الكثير من التكهنات ، حيث يعتقد الكثير من الناس أن السفينة تايتانيك سوف يتم سحبها مرة أخرى إلى نيويورك - غير مدركين للحطام الموجود الآن في قاع المحيط.
أخبر أحد ركاب الدرجة الأولى الصحف عن رحلتهم من وسط المحيط إلى نيويورك. إذ تشير إلى ، "لمدة أربعة أيام ، عاشت الشركة معًا في هذا المزيج الغريب من الأزياء التي تخلع ملابسها ، والبعض الآخر يرتدي أثواب الكرة ، والكثير منهم يرتدون ملابس النوم ، وعدد قليل فقط من الملبس بالكامل." تجمع أكثر من 40،000 شخص لاستقبال أحبائهم عند عودتهم ولكنهم أصيبوا بالحزن عندما أدركوا أن أحبائهم لم يكونوا على متن الطائرة.
7 الوفيات من الغرق
تم إنقاذ بعض الناجين من المحيط البارد المتجمد ، لكن هذه الظروف الوحشية كانت مميتة للكثيرين. يحمل الماء البارد المتجمد الحرارة بعيدا عن الجسم 25 مرة أسرع من الهواء البارد في نفس درجة الحرارة. أولاً ، يتم إنشاء محاولة لخلق مزيد من الحرارة من خلال الارتعاش ، ثم تنخفض درجة حرارة الجسم الأساسية وخلال 20 دقيقة تبدأ وظائف الجسم والحكم العقلي في التدهور. المرحلة النهائية هي الارتباك واللاوعي والموت في نهاية المطاف.
صرح الملك جورج الخامس ، "لقد شعرت أنا والملكة بالفزع من الكارثة المروعة التي حدثت للتايتانيك وفي الخسارة الفادحة في الأرواح. إننا نتعاطف بشدة مع الأقارب الثكلى ونشعر بهم في حزنهم الكبير بكل قلوبنا. " حصل الكابتن وطاقم طاقم الكارباتيا لاحقًا على كأس فضية وميداليات ذهبية لمحاولة الإنقاذ البطولية.
6 A Paperboy يكسر الأخبار
كان Paperboy Edward "Ned" Parfett واحدًا من أول من قام بنشر الأخبار لأولئك في إنجلترا حول غرق السفينة Titanic. الصورة لحظة بارزة في التاريخ وأخبرها ابن شقيق بارفيت ، البالغ من العمر 87 عامًا (الذي سمي على اسم عمه) ساري ميرور, "إنه أمر لا يصدق عدد الأشخاص الذين رأوا تلك الصورة له. لقد كان مجرد رفع لافتة الأخبار ، إنه يؤدي وظيفته فقط."
في عام 1918 ، وعمره 22 عامًا فقط ، قتل عمه عندما سقطت قذيفة ألمانية على متجر حيث كان يجمع زيًا نظيفًا. وأضاف ابن أخيه: "لقد ولدت بعد ست سنوات من مقتله ، في عام 1924. كنت أعرفه من خلال العائلة ولكن أول مرة كنت على علم بالصورة كانت عندما تم استخدامها في كتاب نشر في عام 1933. إنه مجرد شيء لقد اعتدت على مر السنين ".
5 أيتام التايتانيك
أصبح الأخوان ميشيل وإدموند نافراتيل يُعرفان باسم "أيتام تيتانيك" عندما تم إنقاذهم في عمر 4 و 2 عامًا فقط. عندما اصطدمت السفينة بجبل جليدي ، وضع كلاهما على آخر قارب نجاة غادر من أجل الأمان - تاركًا والدهما وراءهما. عندما وصلوا أخيرًا إلى نيويورك ، بدأت عملية بحث محمومة لجمع شملهم مع والدتهم.
بعد بحث مكثف لمدة شهر كامل ، وصلت والدتهم البالغة من العمر 21 عامًا أخيرًا إلى نيويورك لجمع شملهم مع أبنائها. قالت إنها لا ترغب في تربية أطفالها لتذكر الكارثة ، قائلة: "لا أريدهم أن يفكروا في ذلك. يجب أن يكونوا سعداء فقط من الآن فصاعدًا - فقط سعداء. لا مزيد من الضيق". توفي إدموند خلال الحرب العالمية الأولى وأصبح ميشيل واحدًا من أطول الناجين الذين لقوا حتفهم ، ويموت بسلام في عمر 92 عامًا.
4 الحطام
كان هناك الكثير من سحر المحيطة حطام تيتانيك على مر السنين. أخيرًا ، في عام 1985 ، بفضل التقدم في تكنولوجيا السونار ، تم اكتشاف السفينة أخيرًا بواسطة عالم البحار روبرت بالارد. قام بتصوير الأنقاض ، بما في ذلك قسم كبير من السفينة والمؤخرة ، التي تقع حيث التقطت السفينة إلى النصف فوق السطح. تشير التقديرات إلى أنه بعد مائة عام من الآن ، لن يكون من الممكن التعرف على الحطام لأن الماء يبتلع من الفولاذ والحديد..
يقع التايتانيك الآن على عمق أكثر من 13000 قدم تحت مستوى سطح الأرض ويجب أن تكون المعدات الخاصة مصممة خصيصًا لتحمل ضغط الماء. تم بناء كاميرا فيديو عميقة يتم التحكم فيها عن بعد ومتصلة بروبوت للسباحة مرتبطة بكبل على المقود ، وأصبحت أول من اكتشف بقايا السفينة..
3 قطع أثرية من الحطام
تم العثور على العديد من القطع الأثرية من عقود من الحطام بعد غرقها. تم استرداد جميع الأساور والقفازات والمناديل وساعات الجيب وأدوات المائدة وبيعها في مزاد علني. إنه تذكير مظلم بالكثير من الأرواح المنفصلة على متن السفينة.
تذكرت الناجية لورا مابل فرانكاتيلي ، البالغة من العمر 30 عامًا عندما غرقت السفينة ، "في فجر النهار ، عندما رأينا أنوار (سفينة الإنقاذ) على بعد حوالي 4 أميال ، تجديفنا كالمجنون ، ومررنا الجبال الجليدية مثل الجبال. في حوالي الساعة 6:30 صباحًا ، التقطت لنا كارثيا العزيزة ، كان قاربنا الصغير يشبه رقصة على ذلك العملاق ، ثم جاءت أضعف لحظات لي ، حيث قاموا بتخفيض أرجوحة الحبل ، التي كانت محرجة للجلوس عليها ، مع جولة الحافظ على الحياة الخاصة بي ثم قاموا بنقلي إلى جانب القارب ، وفي النهاية شعرت بذراع قوية تجذبني إلى القارب ".
اكتشافات المخرج جيمس كاميرون
جبار زار المخرج جيمس كاميرون قاع المحيط حيث كانت بقايا السفينة تكمن أكثر من 33 مرة أثناء البحث في فيلمه الشهير. أخبر اوقات نيويورك, "لقد رأينا الأحذية. لقد رأينا أزواجًا من الأحذية ، مما يشير بقوة إلى وجود جثة هناك في مرحلة ما. لكننا لم نر أية بقايا بشرية".
وتحدث جيمس ديلجادو ، مدير الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي ، الذي ساعد في بحث كاميرون ، عن مدى شعور المشاعر بالحزن. وكشف ، "هذا هو الوقت المناسب لملاحظة التكلفة البشرية لهذا الحدث ، وحقيقة أنه في هذا المكان الخاص في قاع البحر ، دليل على التكلفة البشرية ، في شكل حطام محطم ، الأمتعة المتناثرة والتركيبات وغيرها من القطع الأثرية ، والأدلة الخاطئة ولكن لا لبس فيها أن هذا هو المكان الذي جاء فيه الناس للراحة ، موجود ".
1 وضعت للراحة
تذكرت الناجية الأخرى ، إليزابيث شوتس ، التي كانت تبلغ من العمر 40 عامًا عندما غرقت السفينة ، كيف حاول الناجون بشكل محموم التنقل في قوارب النجاة بمجرد خروجهم من المحيط. وتذكرت قائلة: "رجالنا لا يعرفون شيئًا عن موقف النجوم ، بالكاد يجتمعون. كان مجذافان قريبًا. كانت يدا الرجل باردة جدًا لدرجة يصعب معها التمسك بها."
وأضافت: "ثم عبر المياه اجتاحت تلك النكبة الفظيعة ، صرخة أولئك الغارقين". في صباح اليوم التالي ، تم سحب أكثر من 300 جثة من المحيط. لا تزال قصة السفينة تايتانيك واحدة من أكثر الحوادث المفجعة التي أسفرت عن وقوع مثل هذه الخسارة في الأرواح والتي كان من الممكن تجنبها لو كانت إجراءات السلامة الصحيحة قائمة. 648 رجلاً و 108 نساء و 56 طفلًا سيُذكرون دائمًا.